Gəmi üçün LNG (Maye Təbii Qaz) Yanacaq Çənləri
BTCE-nin dəniz tankı gövdəsinin dizaynı, temperatur sahəsinin təhlili və hesablanması, TCS qaz təchizatı sisteminin boru kəmərinin aşağı temperaturlu gərginlik təhlili, gücün yorğunluğunun hesablanması daxil olmaqla, gəmi üçün LNG yanacaq çənlərinin ümumi dizaynını həyata keçirə bilən peşəkar Dəniz çənləri istehsalı komandası var. , və s. Şirkətin baş qərargahının istehsal bazası 1 ~ 300 m³ dəniz tankı məhsul seriyası, Tianjin'də təxminən liman əməkdaşlıq fabriki dizayn və istehsal edə bilər və gəmi üçün 300 ~ 5000 m³ LNG yanacaq çənləri istehsal edə bilər.
| Model | Dizayn təzyiqi | Ölçülər (TCS istisna olmaqla) | Çəki (kq) | Növ |
| HTS-3CM-12 | 1.2 | 3500×1600×1700mm | 5600 kq | hüquq-mühafizə gəmisi |
| HTS-5CM-12 | 1.2 | 3700×2000×2300mm | 6700 kq | Yedək gəmisi |
| HTS-10CM-10 | 1.0 | 4300×2400×2650mm | 9050 kq | Qum qazma maşını |
| HTS-20CM-10 | 1.0 | 7500×2400×2650mm | 12000 kq | Qum qazma maşını |
| HTS-25CM-10 | 0.9 | 6000×3100×3200mm | 19800 kq | Yedək gəmisi |
| HTS-30CM-10 | 1.0 | 9300×2600×2900mm | 14200 kq | Polad yuvarlanan qayıq |
| HTS-55CM-10 | 1.0 | 7900×3900×4150 mm | 30000 kq | Yedək gəmisi |
| HTS-100CM-10 | 1.0 | 17600×3500×3700mm | 38000 kq | Bunker barjı |
| HTS-162CM-5 | 0.5 | 13300×4700×4970 mm | 60000 kq | Kimyəvi neft tankeri |
| HTS-170CM-10 | 1.0 | 17000×4300×4550mm | 80000 kq | PSV |
| HTS-180CM-9 | 0.9 | 18700×4100×4350 mm | 63000 kq | Bunker gəmisi |
| HTS-228CM-10 | 0,88 | 18000×4700×5080 mm | 88350 kq | Bunker gəmisi |
| VTS-50CM-10 | 1.0 | Φ5700×4400 | 40000 | Yedək gəmisi |
| CC-20FT-10 | 1.0 | 6058×2438×2591 mm | 10000 | Yedək gəmisi |
Xüsusi sifarişlə bütün modellər üçün xüsusi dizayn mövcuddur. Dizayn və spesifikasiya əvvəlcədən xəbərdarlıq edilmədən dəyişdirilə bilər.
Model HTS-100CM-10 LNG yanacaq çəni quraşdırmada
Yedəkləmə üçün mobil yanacaq çəni
2018-ci ildə COSL, Bohai körfəzində və digər ərazilərdə LNG ilə işləyən mühafizə gəmilərini yerləşdirməyə hazırlaşır. Bu, 2020-ci ilin əvvəlində təhvil veriləcək cəmi 12 ədəd olmaqla, Çin gəmi sahibləri tərəfindən inşa edilən LNG yanacaq platforması təchizat gəmilərinin ilk BATCHİDİR.
2019-cu ilin əvvəlində BTCE müvafiq olaraq iki müxtəlif LNG/LIN daşıyıcısı saxlaya bilən ENN Group tərəfindən sərmayə qoyulmuş və inşa edilmiş 8500 m3 yanacaqdoldurma gəmisi layihəsi üçün 180 m3 həcmində iki göyərtə çəninin dəstəklənməsi layihəsini öz üzərinə götürmüşdür.
2020-ci ilin may ayında BTCE-nin üzərinə götürdüyü DNV-GL təsnifat cəmiyyətinin 162 m3 yanacaq çəni layihəsi uğurla təhvil verildi. Tankın həcmi kiçik olsa da, böyük diametrə və məhdud ümumi çəkiyə malikdir. Layihənin icrası zamanı layihələndirmə, proses, istehsal və təftiş şöbələri bir-biri ilə tam əlaqə saxlayıb, əməkdaşlıq edərək, nəhayət çətinlikləri dəf edərək sifarişçiyə uğurla çatdırıblar. Müştərilər, təsnifat cəmiyyətləri və gəmi sahibləri tərəfindən tanınıb
BTCE tərəfindən dizayn edilmiş və istehsal edilmiş VTS-50CM-10 yanacaq çəni böyük diametrə və aşağı hündürlüyə malikdir, bu da liman yedək gəmisinin əsas göyərtəsinin altındakı dar yerə daha yaxşı uyğunlaşdırılmışdır. Tank yuxarıdan sprey qabaqcadan soyutma tətbiq edir və üstü maye ilə doldurulur ki, bu da çənin doldurulması prosesi zamanı çəndə təzyiqin kəskin artımını azaldır və NG emissiyasını azaldır. Unikal daxili və xarici dəstək dizayn strukturu istilik ötürülməsini azaldır və texniki xidmət müddətini artırır. Yanacaq çəninin xarici dəstəyi, yanacaq çəninin möhkəm quraşdırılmasını və gəminin eninə bəzək vəziyyətinə daha yaxşı uyğunlaşa bilməsini təmin etmək üçün çənin bazası ilə boltlar vasitəsilə birləşdirilən ətək strukturunu qəbul edir.
Beynəlxalq dənizçilik təşkilatı IMO kükürd limiti ilə addım-addım, beynəlxalq gəmiçilik sənayesi sıfır karbon gələcək yanacağa keçid kimi LNG artıq gəmi operatorlarının əsas seçimidir, BTCE təmiz enerji avadanlığı sənayesinin lideri kimi, demək olar ki, keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün bir addımdır. məhsulları, Dəniz məhsulları beynəlxalq bazarda rəqabət qabiliyyəti və dünyanın hər yerində daha keyfiyyətli Dəniz yanacaq çəni ilə gəmi, Qlobal yaşıl gəmiçiliyin inkişafına töhfə vermək.